市政道路工程是由政府出資，對(duì)道路進(jìn)行整修或新建的一種工程。市政道路工程的施工可能會(huì)涉及到與燃?xì)狻㈦娏Φ裙芫€的沖突，所以對(duì)于 施工單位的要求也會(huì)更高。所以建設(shè)單位對(duì)于工程的質(zhì)量要十分重視，以免工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，影響到各種設(shè)施的使用。律圖小編在下文中為大家整理了市政道路工程質(zhì)量注意事項(xiàng)，希望可以給大家?guī)?lái)幫助。

市政道路工程質(zhì)量注意事項(xiàng)，市政施工方案和選用合適的工藝。市政道路的施工現(xiàn)場(chǎng)往往受到多種因素影響，因此制定合理的施工方案和選用切實(shí)可行的施工工藝，對(duì)于保障市政道路工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度至關(guān)重要。施工方案實(shí)行分級(jí)審批制度，反復(fù)對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行修改，直至達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求方可執(zhí)行。

在實(shí)施過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員要進(jìn)行監(jiān)控，并做好實(shí)施記錄。針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題或新情況，施工單位要及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的實(shí)施始終處于受控狀態(tài)。

路基

填方路基在開(kāi)工前進(jìn)行填方試驗(yàn)，得出技術(shù)參數(shù)作為該種填料施工的依據(jù)。施工方在填方路基前需先將地面上的雜物清除干凈，用平地機(jī)整平，再用壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度。路堤分層填筑的質(zhì)量是保證整個(gè)路基質(zhì)量的，每層填實(shí)的松鋪厚度都嚴(yán)格按規(guī)范實(shí)施，每層碾壓完成后要經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一步工序。挖方路基應(yīng)按設(shè)計(jì)的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開(kāi)挖。

邊坡開(kāi)挖后及時(shí)做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡。

混凝土路面

為保證水泥混凝土在混合料配合比設(shè)計(jì)中，單位水泥用量不應(yīng)小于300kg;施工中對(duì)混凝土的坍落度及水灰比根據(jù)施工條件的不同進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié);按骨料種類(lèi)、粒徑、級(jí)配和摻用外加劑等試驗(yàn)，確定混凝土的單位用水量;嚴(yán)格掌握混凝土路面的切割時(shí)間，一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到10MPa左右方可切割，混凝土路面澆筑完成后，及時(shí)用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。

要工程質(zhì)量事故的發(fā)生，就應(yīng)從源頭上把控好工程質(zhì)量，從工程設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)督等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，保證工程質(zhì)量不出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)，施工材料的選擇也十分重要，如果使用了劣質(zhì)施工材料，發(fā)生工程質(zhì)量事故是早晚的問(wèn)題。各單位應(yīng)積極協(xié)調(diào)、溝通，盡可能保證工程完工后的質(zhì)量。