青海道路工程透水混凝土面層設計與施工應考慮地形條件、景觀要求、荷載狀況、透水性結構和排水性結構施工。選擇合適的色彩組合和結構形式，預先制定不同的結構設計方案計劃書和施工方式。道路工程透水混凝土面層還要根據透水混凝土道路的荷載、功能及地形地貌，設計排水性結構和透水結構和強度等級及透水系數不同的透水混凝土道路。

透水混凝土路面的原材料、成品、設計與施工的質量驗收，透水混凝土路面強度基準還應符合本司在不同承載要求下的厚度規定。

道路工程透水混凝土面層的厚度：因彩色透水混凝土的強度原因，大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。根據路面的不同應用面板厚度不同。

1、對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般道路工程透水混凝土面層厚度不低于8公分；對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。

2、為確保道路工程透水混凝土面層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層?；鶎右螅涸谒赝翆雍粚崒由希溆玫幕鶎硬牧?，應有適當的強度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。墊層一般采用碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有厚度、鋪設需均勻平整。

3、考慮大暴雨季節因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設置專用透水管道排，通向道路邊的排水系統，用時排除過量的雨水。