全深式就地冷再生施工工藝需要將瀝青路面中全部厚度的瀝青面層與預定比例匯總的下臥層統一進行粉碎與攪拌融合在一起，以此來提供升級的均勻基層材料的維修技術。若舊材料中沒有足夠的力學性能與結構強度承載預期中的荷載，那么就需要在其中加入新的集料，同時也需要按照的比例加入定量的化學穩定劑，以此來達到預期的效果。

在全深式就地冷再生施工工藝操作中需要再生層的下承層完好無損，且它的厚度應不低于10cm，同時也需要盡可能的滿足結構層面所需的強度需求。在全深式就地冷再生技術中，其中厚度對于單一壓實層在使用水泥與石灰時要把厚度控制在15~25cm之間。在使用乳化瀝青以及泡沫瀝青材質時厚度則需要控制在8~16cm之間。單層冷再生層面若厚度過厚那么在壓實該層面時就會出現問題，導致相關器械無法壓實該層面，特別在越下方的越不易被壓實。在滿足壓實度要求的再生層中，除了應在平均壓實度方面達到要求之外，表層5cm與底部5cm之間的密度差距應控制在2%以內。當然在施工過程中也可以選擇雙層再生，這就需要把存有厚度的表層材料進行銑刨，然后再對下面的路面進行就地冷再生，接著將銑刨的表層材料進行攪拌融合再進行鋪設。雙層再生層面鋪設不受之前所描述的厚度的限制。

(2)全深式就地冷再生施工中所使用的機械設施設備

在運用全深式就地冷再生施工工藝時不需要使用大型機械設備，主要使用的機械設備包含再生設備、穩定劑添加設備、平地機以及壓路機。

冷再生機主要的功能就在于粉碎與回收材料，它在全深式就地冷再生施工工藝操作中占據著主要的位置。冷再生機可以粉碎、攪拌30cm厚度的瀝青路面及下臥層材料。在冷再生機設備中的滾筒中應該裝置可以進行替換的碳化鎢齒刀具，同時還應裝有人力操作與自動操作的裝置，另外這一設備也應可以有效的調節滾筒轉動速度，以此來適應不同厚度材質的粉碎與攪拌。

另外再生材料中若含水量沒有達到既定標準那么就需要讓其在通過干燥的過程中達到既定含水量標準，另外若再生材料過干，那么也需要補足水分。冷再生機就可以配備相應的水噴頭對再生材料添加水分，在對再生材料粉碎以及攪拌的過程中也可以進行水分的添加，同時在這時添加水分也能更好的進行估計。

當在再生材料中添加穩定劑時，若添加的穩定劑為粉狀物，那么就需要定量攤鋪撒料。干粉穩定劑可以在粉碎瀝青層路面時加入也可以在冷再生機攪拌再生材料之前加入。不夠粉狀物的穩定劑會受到天氣因素的影響，另外在定量攤鋪撒料操作中也易于產生塵霧，對施工操作人員和環境有著的影響。當穩定劑為液體狀態加入到冷再生機中時，需要隨帶的計算機液體添加系統對各個液體添加量進行計算，同時也需要有一個與冷再生機前進速度相關的正互鎖系統，從而使得液體穩定劑的添加量跟隨著冷再生機運行的變化而發生變化。

當冷再生機完成粉碎與攪拌融合任務后就需要運用到平地機進行鋪設與整形操作。在再生材料鋪設中對其鋪設的厚度有著嚴謹的需求，因此在壓路機的選擇上就會偏重、大。因此經過壓路機的作用能夠讓再生材料的鋪設更加的完整、自然，能夠圓滿完成自身所需要完成的任務量，以此保證所鋪設的路面能夠滿足使用需求，能夠承載預期設計時的載重、荷載。

(3)全深式就地冷再生施工工藝技術

首先要進行施工放樣，檢查全深式就地冷再生相關機械設施設備的準備情況，以及備料情況，接著再進行定格操作、鋪設水泥，在這一步驟中需要對水泥的用量進行細致的檢查。接著再使用冷再生機加水進行攪拌工作，這一步驟也需要檢查水泥劑量與用水量，要按照規定的標準以及需求使用相關材料，當攪拌完成后就將其鋪設至路面，通過使用羊角碾進行初步碾壓，在碾壓過程中需要檢測厚度，厚度也需要按照相關要求進行操作。接下來就使用平地機進行壓平操作，這一步驟中需要補充灑水，同時施工人員要配合平地機進行壓平操作，避免一些地方操作漏失。然后再運用光輪壓路機對平地機壓過的路面進行復壓，在復壓過后膠輪壓路機要再壓一次，同時在這個過程中要檢測路面各個指標是否達到了設計要求。當以上操作都符合操作規范與各項指標后就需要將修復的這段瀝青路面安置安全防撞筒覆蓋土工布進行養生，以便之后更好的投入到使用中。

在運用全深式就地冷再生施工工藝時需要首先將機械設備配備好，按照施工過程中所需要運用到的各項機械設備來按套配備，以此保證該工藝在施展時井然有序，避免手忙腳亂現象的發生。當建設施工過程中所需的設施設備到位后就需要對所需要使用到的各種材料用量進行計算。例如在水泥穩定劑通過干粉狀加入時，應先計算出所需要摻和多少數量的水泥。公式為:水泥用量(kg/㎡)=壓實厚度(m)×大干容量(kg/m?)×壓實度(%)×水泥劑量(%)/(1+水泥劑量(%))。通過這一公式來計算水泥用量，再推算水泥穩定劑用量。

在全深式就地冷再生施工工藝操作過程中還能夠運用到一種預布材料，其中預布水泥需要對預布的長度進行控制，以此保障冷再生機在攪拌再生材料時能夠正常運行。另外也需要依據冷再生機的行駛速度以及路面坡度、橫坡的大小來確定預布的長度，在一般情況中預布長度為80~150m，在冷再生機攪拌再生材料的同時進行撒布操作，避免過往車輛在行駛過程中車速過快帶動預布造成污染，從而也對材料造成的損失、浪費。

在運用全深式就地冷再生施工工藝修補路面的過程中，冷再生機能夠處理的寬度一般會與路面的寬度之間存在著的差距，因此就需要多次進行粉碎操作來處理需要修補的瀝青路面，基于此就會使得路面出現多個縱向接頭以及一些搭接現象。

其中冷再生機的工作速度對于之中能夠修補多少瀝青路面存在著的影響。在這之中瀝青路面的厚度、硬度以及需要加入到再生材料中的下臥層的厚度、再生材料的要求和冷再生機的生產能力等等都會對冷再生機的工作效率造成的影響。