冷再生機(jī)作業(yè)：

冷再生機(jī)一次破碎拌合寬度為2.4米，工作時(shí)需有一輛水罐車緊跟作業(yè)保證拌合用水，拌合過(guò)程中按照試驗(yàn)單所規(guī)定的高于佳含水量1-2%控制用水（前提是需要知道再生機(jī)能打開(kāi)幾個(gè)水噴嘴來(lái)?yè)Q算含水量），另有一輛水罐車需滿水隨時(shí)處于待命狀態(tài)，一旦跟再生機(jī)作業(yè)的水罐沒(méi)水了，需即刻補(bǔ)上。以保證冷再生機(jī)的持續(xù)作業(yè)能力。冷再生機(jī)行進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)路面損壞狀況和再生深度進(jìn)行調(diào)整，一般為6m/min～12m/min，使得銑刨后料的級(jí)配波動(dòng)范圍不大。網(wǎng)裂嚴(yán)重地段應(yīng)降低再生機(jī)組行進(jìn)速度，提高銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。如舊路面層結(jié)構(gòu)層厚度大于8cm，冷再生機(jī)行走困難，則需先由冷再生機(jī)對(duì)舊路面層進(jìn)行銑刨后，在破碎料上再鋪水泥，進(jìn)行冷再生拌合施工。冷再生工作過(guò)程中需要人員跟隨隨時(shí)檢查拌合深度和濕度，一般以20米一點(diǎn)為準(zhǔn)。如有不合格要及時(shí)跟司機(jī)反映以便解決。每冷再生施工作業(yè)時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)跟在冷再生機(jī)后側(cè)20m處，對(duì)拌合完的混合料及時(shí)采用高幅低頻振動(dòng)碾壓一遍，速度等同于冷再生機(jī)的行車速度。目的趁佳含水量時(shí)把水封在混合料里。

再生施工時(shí)應(yīng)考慮兩種接縫：與道路中心線平行的縱向接縫和與道路中心線垂直的橫向接縫。

縱向接縫：再生機(jī)的工作寬度一般小于道路或行車道的寬度，因此，全幅路的冷再生需多次作業(yè)，從而導(dǎo)致和相鄰作業(yè)面間的縱向接縫。需要沿整條縱縫有重疊量以保證相鄰作業(yè)面間縱縫的連續(xù)性。相鄰作業(yè)面間的重疊量不小于10cm。路面越厚，重疊量越大；材料粒徑越粗，重疊量越大；相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上時(shí)，重疊量應(yīng)增加。在縱向接縫上，根據(jù)已建再生層的完成時(shí)間，改變水的噴入量。縱向接縫的位置應(yīng)盡量避開(kāi)緩慢行駛的重型車輛的輪跡。施工時(shí)應(yīng)通過(guò)在現(xiàn)有路面上醒目標(biāo)志或測(cè)量基準(zhǔn)線的方法建立導(dǎo)向提示，幫助駕駛員正確操縱再生機(jī)，避免相鄰作業(yè)面間存在未拌合的的夾生帶。

橫向接縫：因每次施工開(kāi)始或終止而形成的橫向接縫是不連續(xù)的。每次停機(jī)，即使是僅需幾分鐘用于更換罐車、刀頭，也將形成一個(gè)嚴(yán)重影響再生材料均勻性的橫縫。因此施工中盡量減少停機(jī)現(xiàn)象，在不可避免的情況下，應(yīng)對(duì)所形成的橫縫進(jìn)行重疊認(rèn)真處理。處理橫向接縫時(shí)需要注意含水量，一般起刀落刀時(shí)含水量按正常減半。再生施工開(kāi)始時(shí)，所有開(kāi)始步驟嚴(yán)格依次進(jìn)行，特別是水管的排氣程序。所有氣體在水到達(dá)噴灑桿前排除，如果排氣不當(dāng)，有可能在再生施工開(kāi)始的初幾米內(nèi)，混合料內(nèi)無(wú)水，從而導(dǎo)致路面內(nèi)出現(xiàn)非穩(wěn)定路段。在臨時(shí)停機(jī)后重新開(kāi)始時(shí)，整個(gè)再生機(jī)組應(yīng)該后退至少一個(gè)轉(zhuǎn)子直徑的距離既1.5-2米到達(dá)再生過(guò)的材料上。這將保證開(kāi)始施工后所有材料均得到處理。停機(jī)超過(guò)水泥初凝時(shí)間，再生機(jī)再次施工時(shí)，將整個(gè)再生機(jī)后退至再生過(guò)的路段1.5m的距離，并重新撒布水泥。橫縫問(wèn)題只有當(dāng)施工停止時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。因此，再生機(jī)組好只能在罐車用空后或類似情況下才能停機(jī)。施工中盡量減少停機(jī)現(xiàn)象，好在每打完一段整幅路后再更換刀頭，以不影響后續(xù)工序的展開(kāi)。

再生拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)料離析現(xiàn)象，且水分合適、均勻。每天冷再生施工結(jié)束時(shí)清洗刀頭要遠(yuǎn)離當(dāng)日施工段的路面進(jìn)行，以防止洗刀水流入剛打完的路面結(jié)構(gòu)中造成人為軟基。

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