青海混凝土路面就地冷再生施工流程
2023-10-31 來(lái)自: 青海明飛投資發(fā)展有限公司 瀏覽次數(shù):210
施工現(xiàn)場(chǎng)，移動(dòng)破碎設(shè)備、攤鋪機(jī)、再生機(jī)等幾臺(tái)大型設(shè)備同步工作，機(jī)器轟鳴。水泥混凝土路面全厚式移動(dòng)破碎設(shè)備對(duì)舊路面進(jìn)行破碎，再生機(jī)將碎石就地拌和成水泥穩(wěn)定碎石混合料，同時(shí)進(jìn)行攤鋪、碾壓，形成新的路面基層，成形后的路面均勻美觀。
水泥混凝土路面就地冷再生技術(shù)，是指利用水泥混凝土路面全厚式移動(dòng)破碎設(shè)備，就地將舊水泥混凝土路面板破碎成配的再生集料，通過(guò)添加新集料后使再生集料的級(jí)配滿(mǎn)足公路水泥穩(wěn)定碎石基層的級(jí)配要求，然后添加水泥(或者摻配比例的其他膠凝再生劑，如鋼渣微粉等)、再生活性劑、水后，通過(guò)再生機(jī)就地拌和成水泥穩(wěn)定碎石混合料，整平、碾壓、養(yǎng)生，形成厚度不低于30cm的再生水泥穩(wěn)定碎石基層。
“相對(duì)于傳統(tǒng)的水泥路面大修工藝技術(shù)，該技術(shù)具有舊水泥路面材料100%完全利用、大幅度降低路面標(biāo)高抬升幅度、施工作業(yè)振動(dòng)小、噪聲和揚(yáng)塵小、作業(yè)效率高、工期短、節(jié)約造價(jià)約15~20%等顯著優(yōu)點(diǎn)。
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西寧瀝青路面冷再生施工技術(shù)研究
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