施工操作要點

(1)測量放樣。

測設中樁，直線段每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，見圖2。在指示樁上用明顯標記標出水泥土邊緣的虛鋪高度。

(2)土方攤鋪。

原地面、水泥攪拌樁、砂礫換填驗收合格后，恢復中樁和兩側邊樁，檢測基底高程，在基底上用石灰線畫出中線、邊線和布土方格。根據實測虛鋪系數計算虛鋪厚度，壓實厚度按照20cm控制。根據運土車大小，計算布土方格尺寸。

(3)整平。

推土機粗平后做出標高控制點，然后用平地機精平，整理出路拱和橫坡，見圖4。整平后要及時檢測素土的含水量，按比含水量高出2%控制。隨后檢測土的含水量是否均勻并符合要求，合格后進入下道工序。當含水量過低時，采用水車補水調整。當含水量大時，需翻開晾曬。

(4)撒布水泥。

采用粉料撒布車進行水泥撒布。撒布前需要根據水泥劑量計算出每的水泥撒布量，然后只需駕駛員在車輛控制器中輸入每的水泥撒布量和撒布寬度即可。輸入后，車輛控制系統自動計算出相關參數并開始均勻撒布。

(5)拌和。

水泥撒布完成后采用冷再生拌和機拌和，見圖6。從兩側向中間方向進行拌和，拌和速度為1~3.3km/h，拌和次數不少于1次，直到翻拌均勻為止。翻拌過程中，應安排人隨時檢查翻拌深度是否滿足要求。翻拌完成后檢查含水量，如果含水量滿足要求，混合料色澤均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆粒“窩或帶”就算拌和合格。同時采用EDTA滴定法快速測定水泥劑量。若水泥量不足，應補撒水泥，重新滴定直水泥劑量滿足大于等于4%的要求，然后重新拌和符合要求。

拌和過程中，及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于含水量1~2個百分點。如果混合料的含水量不足，利用灑水車灑水潤濕。

(6)壓實。

水泥土拌和均勻后，用壓路機立即在基面上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，見圖7。然后再用平地機精平一次。每次整平都按照精平要求進行。需特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。

整型后，用壓路機(22t)在填筑全寬內相鄰交錯排列，由兩側向中線縱向進退式碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過邊線。在頭兩遍時壓路機的碾壓速度采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。

碾壓原則為先兩側后中間，先慢后快、靜壓、弱振、強振并檢測高程和壓實度、第四遍強振并檢測高程和壓實度，直到壓實度符合設計要求，靜壓表面輪跡印。

(7)試驗檢測。

水泥穩定土碾壓完成后，行自檢，見圖8。自檢合格后，報總監辦及中心實驗室檢測。經檢測合格后方可進行下一步工序施工。